TESLA秘密藍圖
電動車具備即時扭矩、超強動力、更低保養成本（無需更換機油、更少機械維修項目及節省保養時間），以及零排放等優點，當屬未來交通工具的最佳選擇，而專注於電動車發展的特斯拉（TESLA）以「可持續交通的發展」為使命，結合反傳統的「直營體驗店+網上訂單」方式，相繼推出幾款重磅車型及相關能源配套方案，堪稱業界的「網紅」。隨著TESLA發布「秘密藍圖第二章」（下稱「藍圖二」），似乎對電動車發展有著舉足輕重的影響。
美國加州Fremont工廠生產TESLA的所有車型及大部分零件，而2018年將會增產至50萬部。（相關機構圖片）
未來加推新車種
電動車是TESLA的主攻項目，車迷似乎更關注TESLA藍圖中提及的新推車型。除了近50萬部訂單、售價約港幣27萬元的Model 3將於今個月開始交付之外， TESLA將於10月26日發表一款重型電動卡車Semi，搭載大容量電池組，在負重情況下能續行超過320Km，並於兩年內量產。此外，還會發布一款跨界電動休旅車，車身尺碼介於Model X和Model 3之間，採用全新底盤平台及比標準12V電池架構更簡單的電動系統，預計2019年上市。為配合充電需求，年底擬將全球Supercharger超級充電器及目的地充電器分別增至10,000個和15,000個。
於2019年推出的Model Y將會採用Model X的鷹翼中門設計，而預示圖顯示新車將會剔除車側後視鏡。
TESLA年底擬將全球Supercharger超級充電器增至10,000個，本澳更因有電力專營權法例，現時還可免費使用Supercharger充電。
TESLA「秘密藍圖」
TESLA的「秘密藍圖」每十年規劃一次，而TESLA按部就班完成了2006年部署的首個「秘密藍圖」，除了推出獲得美國國家公路交通安全管理局五星安全評級的Model S、Model X， 以及首批年底交付的Model 3之外，現正實施去年發布的「藍圖二」，為個人、企業或政府鋪設電池儲存和太陽能板方案（即Powerwall和SolarRoof），以解決家用能源問題；藍圖的下一步便是新推更多車型，隨後會研發比人手操作駕駛安全十倍的自動駕駛技術，而最後階段則是利用多年後龐大的電動車用戶，普及「共享汽車」，以減少路面交通壓力。
Model X配置全輪驅動及100kWh電池，續航距離達565公里。
TESLA手機應用程式即時監控及管理Powerwall、太陽能發電板和TESLA車型的電量。
Solar Roof太陽能屋頂可將陽光轉化為電力，配合Powerwall電池使用，可為家居無間斷供電。
