進擊法蘭克福車展
全球多國已列出全面禁售燃油汽車時間表，如英國及法國就宣布將於2040年起全面禁售汽油和柴油汽車，所有燃油汽車最遲於2050年被禁止在路上駕駛，而各大車廠在德國法蘭克福車展上推出的一系列新能源車則成為車展焦點。
MERCEDES-BENZ&SMART
平治（Mercedes-Benz）計劃於2022年僅銷售電動（EV）或混能車型， 而在IAA上帶來改款S系列的Coup和Cabriolet車型， 搭載Plug-in Hybrid系統的S 560e， 以及支援Plug-in充電的GLCF-Cell氫氣動力車。Mercedes-AMG推出一部採用F1 賽車的油電混合動力限量跑車Project ONE，總馬力超過1,000匹。全新子品牌「EQ」主攻EV，現場展示一部Concept EQA，而首部量產SUV將打頭陣，預計在明年下半年發表，並於2019年上市。旗下Smart更計劃於2020年完成電動化策略布局，現場則發布了搭載無人駕駛技術的Vision EQ fortwo電動概念車。
Vision EQ fortwo電動概念車（左）是一款純電動的全自動駕駛汽車，而擁有千匹馬力的Project ONE（右）全球限量275部，新車預計2019年交付。
Concept EQA前、後軸各配置一個電動馬達，設有Sport及SportPlus駕駛模式，純電續航距離達400km。
BMW&MINI
寶馬（BMW）近年會以燃油動力車型、純電動及插電式混合動力車型同步銷售，計劃於2025年推出25部電氣化車型，當中會有12部為純電動車型。在IAA上，寶馬除了發布了搭載4.4LV8雙渦輪增壓引擎及首次採用可選擇後驅的「MxDrive」四輪傳動系統的M5及全新6系GT之外，亦帶來全新中型SAV「X3」（2020年將會推出純電動X3）、三排座大型SUV「Concept X7 iPerformance」及升呢版純電動i3及i3 S，還有將於2018年量產的全新8系和Z4兩款概念跑車。旗下MINI則發布一部搭載大量碳纖維複合材質打造的JohnCooper Works GP Concept，並宣布將於2019年推出一款三門電動車型。
現場發布的M5 First Edition配以大量輕質材料，搭載4.4L V8雙渦輪增壓引擎及首次採用可選擇後驅的「MxDrive」四輪傳動系統。
MINI Electric Concept以三門MINI為原型，將於2019年上市。
JAGUAR LAND ROVER
JAGUAR LAND ROVER的鋁合金車身技術在業界遙遙領先，近年亦正在研發CARBIO（輕複合材質）輕量化項目。而今屆IAA車展上，除了7月中旬在官網發布、定位在F Pace之下級別的E Pace，以及品牌首部純電動I-PACE eTROPHY賽車之外，亦連同將於2018年量產的純電動I Pace概念車現身車展，重點是廠家亦宣布JAGUAR LANDROVER從2020年開始就會有各自的電動車系，意味著LANDROVER的純電動量產車型，最快要到2020年才上市。
T-Roc搭載三款TSI汽油引擎和三款TDI柴油引擎，可匹配六速手排或七速DSG自手排波箱，並提供前驅和4MOTION全時四驅型號。
I.D.CROZZ概念車的前後輪軸各裝配一部電動馬達，總輸出可達306PS最大馬力，並配備四驅系統，純電續行里程可達500km。
VOLKSWAGEN
福士（VOLKSWAGEN）的電氣化策略是要在2025年每年銷售100萬部電動車，並推出80部全新電動車型，而品牌在IAA上率先發布第二款電動車戰略概念車型I.D.CROZZ，同場亦展示符合大眾化口味的新一代Polo和Golf Sportsvan，以及發布了一款小型SUV「T-Roc」，並宣布接受預訂。而年輕車迷更關注的新Polo採用全新MQB底盤，車廂更闊落及實用，新增更多電子化設備及輔助駕駛系統，還提供多種引擎動力選擇。
全新Range Rover Velar亦在IAA上首次亮相。
JAGUAR I-PACE概念車前後軸上配備雙電動馬達，可輸出400PS最大馬力和700Nm最大扭矩，續航里程可達500km，將於2018年推出量產車型。
