CR-V e:FCEV今夏日本正式發售
Honda月初在日本展示 CR-V e:FCEV 雙能源電池車。（相關機構圖片）
CR-V e:FCEV可在家中以日規電源插座充電，非常方便。（相關機構圖片）
CR-V e:FCEV預計今年夏季在日本正式上市。（相關機構圖片）
Honda日前舉行了首款量產的插電式氫燃料電池電動車（FCEV）CR-V e:FCEV車型的全球首發儀式，預計今年稍後先在美國加州提供客戶租賃服務，到夏季則在日本巿場面世，目前亦已接受預訂。
在東京國際展示場舉行至3月1日的「第21 屆國際氫能與燃料電池博覽會」上，全球首發新型燃料的雙能源電池車CR-V e:FCEV。品牌在氫燃料技術和FCEV車型進行了30多年的研發，新車更是日本汽車製造商的首款具有可外部插電式充電功能的燃料電池車。
續航里程逾600公里
此型號充氫時間短，只需約3分鐘。此外，透過插電式充電功能，可以在家中或旅途中充電，進一步增強了電動車的便利性。交流充電/叉電連接器採用美國和日本正常充電的SAE J1772標準，因此可以連接到家用交流電源插座為車輛充電。預計經單次充電的續航里程將超過600公里，純電續航里程超過60公里。
附帶110伏特電源插座
除了透過外部電源提供高輸出電力外，還可以透過外部電源連接器「Honda Power Supply Connector」連接到普通110伏特電源插頭來獲取電力，可提供高達1,500瓦的電源功率。
此外，日規「Power Exporter e:6000」或「Power Exporter 9000」等便攜式外部電源連接到安裝在車廂中的CHAdeMO DC電源連接器，可以在緊急情況下還配備直流外接供電功能，可為戶外活動提供高效能電源。
新車外觀設計基礎源於第六代CR-V，充分表達了運動感和功能性的力量。內飾與CR-V類似的寬敞空間，採用10.2吋數位儀表板及9吋高清觸屏，座椅使用生物合成皮革。行李廂利用氫氣罐的懸垂部分，以柔性板打造出平坦寬敞的儲物空間，並設有兩層空間，方便整理貨物。
