IONIQ 5駕到
作為Hyundai集團旗下致力電氣化發展品牌IONIQ，日前於互聯網上向全球發佈新一代全電動中型CUV車型——IONIQ 5。新車採用全新架構，旨在打造可持續和創新功能的車內駕乘空間，利用品牌超前理念，重新定義電氣化生活出行方式。（文：成奇徽 圖：相關機構）
在800V快充技術的幫助下，新車可以在15分鐘內，將電池電量從20%充至80%。
車尾整體設計觀感極強，採用大量平直線條，與車身組成拼色設計。
全新設計風格
IONIQ 5採用獨特的外觀設計和乾淨俐落的線條為特徵，創造出光滑精緻的表面，呈現次世代車型的獨特魅力。而俐落的線條還賦予新車更好的空氣動力學，讓新車長途駕駛降低能耗。設計師將頭尾燈皆設計成平面，貼合整車線條，十分具有層次感。前後保險杠和側翼子板是車身唯一有裝飾的部分，並且具有獨特的功能性；前保險杠配備了主動進氣格柵，而尾部則融合了反光板，增加車輛行車安全。
豐富的車內空間
雖然IONIQ 5定位為一款中型CUV車型，在其所擁有的4,635mm車長下，卻隱藏著高達到3,000mm軸距，比Hyundai旗艦SUV Palisade更是多出100mm。而超長的軸距也讓IONIQ 5以中型CUV的尺寸擁有越級座艙表現，與大型豪華D級座駕一同享有豐富車內的空間。根據官方介紹，新車在設計師巧妙的設計下，全新的龐大座艙還擁有十分靈活的佈局與後備箱空間，其中車內地板為純平面，中央扶手箱可以前後移動，為駕駛員和前排乘客提供更多空間。而後排座椅也可以前後移動135mm，還支持6:4放倒。
高效動力
IONIQ 5建立於Hyundai集團專屬BEV電動架構，前後軸雙電機可讓車輛單獨採用前驅及後驅的形式驅動。據官方透露，新車已公佈兩種電池配置，分別是搭配72.6kWh電池的長距離版及搭配58kWh的標準版本，可輸出225kW以及173kW。插電方面，全新IONIQ 5可適應家用電插座（歐洲規格）、專用充電電纜等不同環境，在800V快充技術的幫助下，新車可以在15分鐘內，將電池電量從20%充至80%。
搭創全新科技守護駕駛安全
IONIQ 5配備了Hyundai旗下高級駕駛輔助系統SmartSense,包含HDA2高速公路駕駛輔助2級技術、前方防碰撞輔助（FCA）、盲區防撞輔助（BCA）、智能限速輔助（ISLA）、遠光燈輔助（HBA）等多項輔助功能，只為保障行車安全。不僅如此，IONIQ 5具有多項與駕駛員注意相關的功能，可通過檢測駕駛員是否困倦或分心來始終確保安全。駕駛員注意警告（DAW）顯示駕駛員的注意程度，並在檢測到駕駛員注意力不集中時發出警告。
後排座椅也可以前後移動135mm，還支持6:4放倒。
中央扶手箱可以前後移動，為駕駛員和前排乘客提供更多空間。
新車可適應家用電插座（歐洲規格）、專用充電電纜等不同環境。
超長的軸距也讓IONIQ 5以中型CUV的尺寸擁有越級座艙表現。
