「慈母橋」觀壯麗河景 太魯閣國立公園

「燕子口」周邊的河川美景十分壯觀。

從「燕子口」到「」的路段彎多路窄。

古Sir雖然不是台灣在地人，但對台灣充滿獨特情懷。每年都會以不同的形式環台，每一次環台總會帶來不同的體驗。

「慈母橋」橋上的大理石白獅子，有如這座橋的守護神。

太魯閣國家公園座落於花蓮、台中及南投三縣市，是台灣第四座成立的國家公園，前身為日治時期成立之次高太魯閣國立公園（1937-1945）。當中景點「燕子口」可以觀賞「百燕鳴谷」的狀觀景象，從「燕子口」往「慈母橋」進發，沿途可以見到山鑿洞而建的奇岩怪石與尖峰絕壁。來到「慈母橋」，眼前看見一座紅色鐵索橋，以大理石作護欄。從橋上向東望過去，是一片廣闊的大理岩峽谷，視野極為壯觀；從橋上望下去的急流交匯處，旁邊的大理石被河水沖擊成不規則的線條，有如大自然精心雕琢的藝術品。在「慈母橋」東側建有一座「慈母亭」，它的由來，從網路上查閱過後，才知道原來是蔣介石（蔣中正）為紀念母親而命名。

白色大石獅鎮守橋口

而「慈母橋」早在民國79年（即1990年），受強颱風吹襲，加上周邊山洪暴發導致整條橋受損，直到民國84年（即1995年），新橋修復工程完成，橋長136公尺，寬9.9公尺，為斜張鋼橋，它在護欄的設計上也是採用白色大理石，橋頭和橋尾各設有一對白色大石獅。

遊走完「慈母橋」後，開始往台北進發，回程途中會經過全台灣最險要的公路「蘇花公路」，「蘇花公路」是位於台灣東海岸的幹線公路，為省道台9線、台9丁線的一段，在日治時倡議修築原先清代之北路為「臨海道路」，1932年5月正式通車，經過第二次世界大戰後才改名為「蘇花公路」。公路險要之處就是彎多路窄之餘，亦經常有大型旅遊客運車及泥頭車穿梭往來，加上公路大部分路段沿山邊懸崖建成；有時候每逢下大雨來臨的時候，由於山上的岩石被雨水沖蝕，而導致出現落石情況，過往亦有發生多宗嚴重的交通意外，導致人命傷亡。

因此；行駛這路段必須要格外留神。另外，「蘇花公路」花蓮段也是「太魯閣國家公園」範圍內，其中最聞名景點「清水斷崖」也在此處；可惜因為時間緊逼關係，無法作短暫性停留，欣賞這獨特的美景。