混動新驅
RX450hL 提供第三排電控座椅，車廂空間靈活多變，而焦點是擁有大馬力、超低油耗等優點。
RX450hL車長五米，車廂空間闊落，中排座椅底設軌道可前後滑移，第三排座椅設有獨立調校冷氣連風口及可按4：6 比例獨立電控平鋪摺疊。
儀錶台設計稍有變化，齊備豐富豪華與科技配置。
標準實用配置
新增標配新一代LSS+主動安全系統，包括雷達感應車距巡航定速系統、線道偏離警示及線道追蹤輔助等。
搭載由3.5L汽油引擎與前後軸雙馬達組成的Hybrid混能四驅系統，綜合動力輸出達313PS 馬力及335Nm 扭矩，百公里平均油耗卻低至6L。
凌志（Lexus）RX於1997 年面世，甫推出時搭載V6汽油引擎，隨即成為當年的熱門車型；時至2020 款，車迷除了可選五座版混合動力RX450h或RX300型號之外，還有新增第三排電摺座椅的RX450hL，為經常往來港珠澳三地的精英人士或多人家庭提供多一個實用「七人車」之選。 （文：黃文鋒 圖：古金元）
作為第四代RX 的Facelift改款，RX450hL 外觀採用新款黑色菱格網狀Spindle Grille面罩，搭配更修長的「四眼」LED頭燈組連箭矢形日行燈及新款LED尾燈，前泵把兩側配大型進氣口及下設霧燈，還標配20吋鋁合金專屬輪圈，盡顯型格霸氣；而型號名出現「L 」則顧名思義為加長版，車長五米及軸距達2,790mm，可想而知空間夠闊落，配合中排座椅底設軌道可前後滑移，第三排座椅更可按4：6比例電控平鋪摺疊，五或七座布局隨心轉換，車廂空間靈活多變，摺疊尾座後營造出更寬裕儲物空間，加上尾門提供電動及腳踢感應開啟功能，實用又方便。
豐富配置應有盡有
RX450hL Ultimate Plus 型號齊備「足料」豪華與科技配置。除了免鑰進入、引擎一鍵啟停、電動天窗、顧及到前中後排的USB插座及三區空氣淨化恆溫空調、多功能真皮＋桃木軚盤連轉檔撥片、HUD彩色投射顯示屏、支援AppleCarplay連結及Remote Touch操作導航、15聲道Mark Levinson音響和倒車影像等功能的12.3吋觸控顯示屏，前排電動座椅連記憶及冷暖功能、中排座椅還配備加熱功能和手動窗簾，第三排座椅亦提供獨立調校冷氣連風口及杯座，加上還配備AHS智能頭燈連前後動態轉向指揮燈及20吋專屬輪圈，可謂內外「加料」。
兼備強勁動力與慳油
RX450hL 最矚目之處是搭載由3.5L V6 VVT-iW 汽油引擎與前後軸雙馬達組成的Hybrid混能四驅系統，搭配E-CVT波箱，綜合動力輸出達313PS馬力及335Nm扭矩，起步及低速以扭力「全開」的電動馬達負責驅動，引擎於「重油門」及加速時才介入輔助，好處是每100公里的平均油耗僅需6L，等同於1L汽油引擎車型的油耗；雖然RX車重逾兩噸，其起步與中低速加速反應依然流暢、無轉檔頓挫感，中至高轉速則保持著傳統CVT波箱的平順及低油耗特性，兼且懸掛以前麥花臣支柱連防傾桿搭配後雙叉臂的柔韌減震設定，令轉向操控利落且平穩貼地，出彎時亦無明顯傾側感，配合出色的車廂隔音，行駛舒適度絕對大讚。
RX450hL 雖屬Facelift 改款，車內卻新增足可媲美全新車型的豐富豪華配置，首先滿足到車主的「人有我有」想法，重點是還將新一代LSS+主動安全系統納入標配，如DRCC雷達感應車距巡航定速系統、LDA線道偏離警示及LTA線道追蹤輔助等，無論大家是否覺得有必要，但確實為駕駛提供多一分安全保障；而最值得一讚的必屬Hybrid混能四驅系統，兼顧到大馬力、超低油耗。選擇RX450hL好比是「換乘」古時的千里馬，省時少費心又可日行千里，每月起碼少入一箱油，直至再「換乘」時，節省的油費可謂不菲。
