Rolls-Royce Cullinan 全地形奢華殿堂

尊貴奢華以往是對勞斯萊斯（Rolls-Royce）最貼切的形容詞，而自從以全球最大鑽石命名的Cullinan面世後，似乎又再將品牌獨有的這種非凡享受全面升華。Cullinan既擁有能從容應付全地形的高底盤設計，搭配電子氣壓懸掛、四輪驅動和四輪轉向等系統，可謂齊備翻山越嶺的本錢，又配以全新Phantom內櫳的全手工製奢華細節，巧妙地將動感與靜謐結合，讓車主不受地域限制探索世界任何角落，也能享受尊貴不凡的駕駛體驗。 （文：黃文鋒　圖：相關機構圖片）

Cullinan擁有能從容應付全地形的高底盤設計，搭配電子氣壓懸掛、四輪驅動和四輪轉向等系統，勝任全地形駕駛。

全新Cullinan的整體長、闊、高分別為5,341mm、2,164mm和1,835mm，軸距更達至無人能及的3,295mm，令Cullinan擁有品牌中最闊落車廂空間。Cullinan亦是首款採用三廂式布局的Rolls-Royce車型，擁有容量達560L的尾箱空間，後座椅與尾箱之間配以可拆卸的玻璃隔板相隔，若移除隔板並摺合後座椅更可擴至1,886L，而且「D-Back」尾門亦可上下分段電控開關。現時提供四或五座供選擇，四座版的後座中央扶手台可容納一對酒杯、醒酒器和冷櫃等，為旅途增添寫意。

車頭造型更顯立體，亦保留帕特農神廟外形般的手工拋光不鏽鋼水箱護罩和長方形頭燈等家族式設計。

Cullinan依然採用可鑰匙遙控或輕觸車門開啟的對開式車門設計。

搭載6.75L V12雙渦輪增壓引擎，最大馬力達571PS，而850Nm最大扭矩可於1,600rpm即開始輸出。

糅合傳統與科技

輕觸車匙或車門把手喚醒Cullinan，車身自動降低40mm，對開式車門自動開啟，輕觸門上感應器，車門自動關上，而按下啟動掣，車身馬上回升至標準高度，而八速ZF手自排波箱亦可透過印有歡慶女神的圓形旋鈕進行擋位變換，啟動Cullinan的動作就是如此從容；進入車廂即可見沿襲新款Phantom的內櫳布局，棕、黑雙色皮革營造出舒適車廂氛圍，配以大量實木、皮革和銀色飾件點綴，還有經典指針式鐘錶、椅背餐桌及後排影視系統，當然亦提供各種個人化定製，令每部Cullinan都是獨一無二。同時還配備12.3吋數碼儀錶、抬頭顯示器、Wi-Fi熱點、手機無線充電等，將經典傳統與科技配置完美融合。

沿襲新款Phantom的內櫳布局，配以大量實木、皮革和銀色飾件點綴，亦齊備眾多科技配置，如數碼儀錶等。

旋鈕可控制車上影音及導航，兩側設有升降底盤及斜坡緩降、Offroad模式等按鍵。

四座版的後座中央扶手台可容納一對酒杯、醒酒器和冷櫃等，為旅途增添寫意。

將後排摺疊，尾箱容積可由560L提升至1,886L。

全地形如履平地

正如品牌工程師稱Cullinan是一款不受地域限制，可搭乘至Everywhere 的全能「魔毯」，新作搭載6.75L V12雙渦輪增壓引擎，匹配八速ZF手自排波箱，可輸出571PS馬力和850Nm扭矩，動力表現毋庸置疑；亦採用到ASF鋁合金車體架構並具備高達54cm的涉水深度，原廠更為新作配備著名的Magic Carpet Ride魔毯系統，確保高水準的Onroad操控和行車質感，又配以前雙A臂、後五連桿，搭配包括氣壓懸掛在內的主動式底盤可按不同地形自動調整，加上「Everywhere」的地形模式按鈕，可選雪地、沙地和泥地等路況模式，更有四輪驅動和四輪轉向系統輔助，令其擁有卓越的縱向、橫向加速度、敏捷性和穩定性，並勝任全地形駕駛。

試駕後感

Cullinan的工程計劃負責人Caroline Krismer 曾就這部兼備豪華與越野性能兩種極端性格的車款講解：「與其他車廠不同，我們沒有做出妥協，為Cullinan開發了專屬的驅動系統，又為應付全地形而開發了一套越野系統。」從此便可以看得出品牌在Cullinan細節上的極致追求，加上主動巡航控制、碰撞預警、超車警告、車道偏離及變換警告等一系列先進主動式安全系統，令其重新定義超豪華SUV市場絕非難事！只需付出港幣690萬元起，即能擁有這部可駕馭全地形的奢華殿堂，擁有尊豪地位的您動心嗎？