電動小鋼砲
純電動汽車有著無引擎聲噪、零廢氣排放等優點，由於無引擎， 還可節省更換機油及部件的時間和費用， 各大車廠都在全力發展電動汽車，而大眾汽車集團就宣布投資數十億歐元研發環保汽車，明年底前，旗下福士（Volkswagen）將會推出逾十款全新電動車，而為福士「打頭陣」的2017年款e-Golf，除了新增多項配置之外，還提升了續航里程，更有著與傳統引擎另類的駕駛樂趣。
e-Golf的外形設計與汽油版無異，但配以專屬輪圈，駕駛操控感亦有所不同。（黃文鋒攝）
全新e-Golf外形設計基於汽油版Golf進行改動，除了新款前後保險桿，頭尾燈和日行燈均採用LED燈，還配以專屬的水箱護罩、輪圈、銘牌和象徵著環保的藍色元素，成為辨別e-Golf身份的標識。座艙設計亦延續小改款Golf的科技氛圍，除了配以導航、後泊車顯示及音響等功能的八吋觸控顯示屏之外，還採用到12.3吋數碼虛擬儀錶，時速、電池運行、可續航里程等行車資訊一目了然。
車頭配以專屬水箱護罩、銘牌和象徵環保的藍色元素，成為辨別e-Golf身份的標識。
內櫳設計保持Golf車系的風格，採用八吋觸控顯示屏及12.3吋數碼虛擬儀錶。
另類駕駛感
全新e-Golf的煞車及轉向等設計與汽油版基本無異，但由於是電動車，電池組安裝於前後軸之間，令重心更貼地。而駕駛感確實前所未有，只要放開油門踏板，車速就會即時減慢，皆因一前速波箱是採用D1、D2、D3及B檔來提供不同反應的駕駛感，相當於以不同電阻來控制輸出電壓的原理，透過這些檔位來控制減速感和動能回收，同時營造出引擎車型的收油感，而B檔的動能回收力則屬最強。
後排4：6比例座椅可摺疊，營造出大容量置物空間。
八吋觸控顯示屏可操作藍牙電話、導航、後泊車顯示及音響等功能。
12.3吋數碼虛擬儀錶可顯示時速、電池運行、可續航里程等行車資訊。
動力勁爆 續航更遠
全新e-Golf電池組經過改進，電動馬達輸出的最大馬力從115匹上漲到134匹，最大扭矩為290Nm，0至時速80km僅需6.9秒， 頭段加速比1.5L Turbo引擎車型有著更強勁的推背感。此外，電池容量增至35.8 kWh後，續航距離達至300公里（NEDC），按廠家公布的每100km用電量約12.7kWh（度）、澳門電費一般計費每度0.963元（澳門幣，下同）計算，充滿電僅約36元，每公里耗電量僅需0.12元。
採用一前速自動波箱，但配以多種駕駛模式的檔位，提供不同駕駛感受。
電動馬達可輸出134匹最大馬力和290Nm 最大扭矩，0至時速80km僅需6.9秒，頭段加速較出色。
試駕後感
電動車的起步初段是以線性輸出，腳踏「油門」即可全馬力加速，無任何換檔或Turbo 引擎的遲滯感，e-Golf 由靜止加速至時速80km僅需6.9秒，滿足到加速快感。以往的續航里程及充電是電動車不能普及的影響因素，而e-Golf續航里程已達300公里，加上現時澳門已於18個公共停車場安裝逾70個電動車充電站，並逐步擴展至六成公共停車場，透過7.2Kw充電裝置，只需5.5小時就能夠充滿電；若使用CCS快充裝置， 45分鐘可充滿80%儲電量，足以免除日後充電難的後顧之憂。
