BMW純電i5概念車NOSTOKANA
（左起）BMW i5 Flow NOSTOKANA概念車與埃絲特．馬蘭古在1991年的首輛藝術車作品。（相關機構圖片）
（左）南非藝術家埃絲特．馬蘭古。（相關機構圖片）
車身上1,349 個薄膜都可以獨立控制。（相關機構圖片）
BMW在2月29日發布了新型純電車i5的概念車「i5 Flow NOSTOKANA」，選址在弗里茲洛杉磯藝術博覽會上以 BMW i5 Flow NOSTOKANA 的形式全球首發，展示了藝術與創新的融合作品，品牌開發的變色技術得到了進一步的發展。
概念車 i5 Flow NOSTOKANA 的車身表面覆蓋有電子動畫薄膜，車頂、引擎蓋和車輛側面各有兩條帶子。就像電子書閱讀器一樣，電子墨水薄膜的每個部分都包含數百萬個微膠囊，並且可以透過電壓來改變彩色顆粒的結構和排列，體現了品牌與 E Ink 合作開發的車輛表面變色技術的最新成果。
首位非洲女性應邀繪車
在新車不斷變化的構圖中，讓人聯想起南非藝術家埃絲特．馬蘭古（Esther Mahlangu）於 1991 年設計的 BMW 藝術車上的典型色彩和圖案。 NOSTOKANA 是以Esther的長子命名。1991 年，Esther 利用「525i」原型創造了一輛 BMW 藝術車，成為首位為品牌繪製藝術車的非洲女性，這次使用相同「5 系」的復刻是一種致敬行動。
特別製作音樂對應畫面
i5 Flow NOSTOKANA 的車身動畫同時伴隨著由 BMW 集團創意總監 Sound Renzo Vitale 特別創作的聲音。為了將BMW的音景與南非文化結合，他們創作了屬於Mahlangu的聲音、她用來繪畫的羽毛筆發出的聲音、BMW設計工作室使用的彩色鉛筆的聲音，以及BMW i5操作觸屏時的回饋音效組合而成。這讓聲音與顏色變化開始融合時聲調柔和，並隨著動畫的進展變奏而增強。
為了精確重現複雜裝飾的每一個細節，BMW i5 Flow NOSTOKANA 配備了1,349 個薄膜，每個薄膜都可以獨立操控。用於修整薄膜的鐳射切割製作和電子控制設計是與 E Ink 合作開發的，此技術針對彎曲表面和程式設計動畫均由BMW集團內部開發。
南非開普敦伊茲科（Iziko）國家美術館與BMW由即日至8月11日舉辦「我早知道我擅長繪畫」（Then I Knew I Was Good at Painting）的Esther Mahlangu回顧展，525i藝術概念車也同場展出。
