Alfa Romeo 33 Stradale限量重生
Alfa Romeo 全新超跑 33 Stradale 全球限量33輛。（相關機構圖片）
33 Stradale 分別有燃油版及BEV純電動版兩種。（相關機構圖片）
內飾大量使用Alcantara材質，亦有以鋁和碳纖維作組件以減輕重量。（相關機構圖片）
意大利品牌Alfa Romeo日前終於發表客製化限量版33 Stradale的回歸，這款全新雙座超跑僅限量生產 33 輛，採用獨特的工匠工藝，融合了Alfa Romeo的傳統和未來，每輛都以車主不同的要求客製化訂造，作為品牌最後的燃油版超跑車型，售價達300 萬元歐羅，未公開發售已經全數售罄。
要實現夢想，最重要的因素是勇氣和一點點瘋狂，這點和1967年面世的33 Stradale相同。如今，Alfa Romeo團隊憑藉同樣的大膽和遠見，設計和開發了全新33 Stradale，這是一件真正的運動藝術品，是美感與技術的完美結合。
設計概念如藝術雕塑
新款33 Stradale由Alfa Romeo Centro Stile生產，其靈感源自歷史悠久的1967年車型，外觀具有比例、體積和表面特性的完美平衡，前方設計具有強大的肌肉感，特點包括盾牌標誌和復雜的橢圓形底座照明。外形動感而修長，蝶形車門設有兩個大進氣口。車身向前突出，車門的拐角開口和大型環繞式天窗為駕駛者提供了獨特的駕駛艙視野。車尾設計與蜿蜒的車頭平衡匹配，最大高度位於車頂中部，這是一個獨特的設計元素。空間通過截短的車尾、V 形水箱罩和圓形尾燈組表達了新車的力量。
客製化風格限量車款
新車兼具Tributo和Alfa Corse兩種客製化內飾風格可供選擇，內飾設計簡約，旨在在不分散駕駛者注意力的情況下實現最大程度的駕駛參與度。常見系統的有限數量控件可以在中控台上找到。駕駛座正前方是3D望遠鏡顯示屏，可讓駕駛者進行前所未有的互動。方向盤沒有所有常用按鈕，儀表板的控制裝置位於不同的高度，包括頭頂上的車頂襯裡。受飛機啟發的儀表板和中央通道採用了鋁、碳纖維、皮革和 Alcantara 等材料。環繞式座椅是由舊版車型的改良，確保舒適性和人體工程學。每個細節都在創造一個獨特且引人入勝的環境，但又保留1967年33 Stradale的美學和傳統。
Alfa Romeo團隊制定的目標，是提供賽車的駕駛體驗，同時又適合日常道路使用，又不影響舒適性和安全性。採用了Maserati的MC20碳纖維底盤及鋁合金H形副車架，兩款動力系統有傳統的3.0L V6雙渦輪增壓直噴汽油引擎，超過 620匹馬力；電子限滑差速器通過八速DCT波箱連接到後輪；可選配的 BEV 配置可提供超過 750匹馬力，WLTP續航里程為450公里。最高時速0-100km/h三秒內達333km/h。
