點止慳油咁簡單

彎角中車身傾側度少。

車頭造型十分討喜。

真皮軚環連多功能控制按鈕軚盤。

車廂採用合成纖維布料，有滑水、滑油及防臭的功能。

中後排座位可按需要靈活變化。

全新混能版Sienta使用1.5公升3缸hybrid 引擎，進一步發揮電動馬達起步及慳油優勢。

第三代Toyota Sienta 全新抵澳，今代設計外型圓滑，車頭造型帶點小動物意念，配合適量啞面防撞膠，既實用亦令外型加添少許越野感，今次就試盡這款極適合澳門一家大小的多用途小型MPV。

為家而設的內裝需要

車廂內使用雙色雙物料的錶板台，時尚又簡約，外表似布料的實為合成纖維，有滑水、滑油及防臭的功能。7吋電子多功能儀錶版返回駕駛席中央的位置，中控台有10.1吋高清觸控顯示屏，控制有6個喇叭的音響設備及汽車的部分設定，並附有Apple CarPlay。而自動恒溫冷氣系統附有Nanoe X 納米離子淨化功能為標準設備，令車廂空氣保持清新。

載人載物靈活多變

Sienta 歷代以車廂座椅靈活多變，實用空間充裕成為七座家庭小型MPV的典範，而全新的Sienta有外型長4,260×闊1,695×高1,695（mm），只增加高度30mm，令車廂中排座位頭部左右和高的空間都增加20mm，使乘客有更寬敞舒適的車廂環境。左右中門是電趟門設計，中排座椅可調節前後距離，第三排座位的腳部空間都有少少增加。尾門開啓角度高度充足，身高1米8的也不會頂頭。而前擋風玻璃得益於窄A柱帶雞翼窗設計，駕駛視野廣闊，盲位減少，睇位方便。新的合成纖維座椅，美觀又實用，乘坐感覺軟硬適中，駕駛座包圍身體支撑感很好，多功能軚盤與Yaris GR同款，最少轉向半徑五米。輪胎尺寸185/65R/15 ，配上新款合金輪圈。

慳油、敏銳、舒適

Sienta使用1.5公升3缸hybrid 引擎撘配e-CVT電子無段變速波箱最大馬力115匹 ，扭力140牛頓米，省油與性能並重，廠方提供數據1公升可行25.6公里。新一代的Hybrid 系統更能發揮電動馬達起步的爽朗性格，本澳一般路面情況用電的時候是比較多，引擎介入相對較少，從而達到省油的功效。新車底盤轉用TNGA底盤，使車架剛性提高，操控敏銳，亦能減低行車噪音，車身在灣道中的傾側度較上代改進明顯，但並未犧牲行車舒適度。

同級領先安全科技

新車標配TOYOTA SAFETY SENSE 3.0，豐田第三代主動式安全系統「預警式防護系統富自動剎車輔助/雷達感應式車距巡航定速系統/線道追蹤輔助系統/智慧型高登自動切換進階系統」。其他安全設備有10個安全氣袋、八個前後泊車警示器、EBD電子制動力分配系統、ABS防鎖煞車系統、VSC行車穩定系統、BA輔助剎車系統、HAC上斜起動輔助系統及PKSB泊車防碰撞輔助系統。

豐田御景灣陳列室

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