燃油與純電版三款車型曝光
GranTurismo Trofeo（相關機構圖片）
GranTurismo Modena（相關機構圖片）
GranTurismo Folgore（相關機構圖片）
Maserati推出全新 GranTurismo，標誌著75年前Maserati A6 1500的故事展開新的篇章。新一代的GranTurismo分別有Modena、Trofeo及純電Folgore三款車型。
全新GranTurismo在Turin的 Mirafiori 廠房生產，100% 意大利製造，體現了「意大利奢華性能」，這是Maserati所有車型的典型概念。新款雙門跑車配備了革命性的V6 Nettuno雙渦輪引擎，有兩個版本可供選擇：配備 490 匹馬力 3.0 升 V6 Nettuno 雙渦輪的Modena；高性能 Trofeo 版本，選用相同引擎但升級到最大功率的 550匹馬力。
首款電車性能超卓
GranTurismo Folgore 是Maserati首款電動車，其系統源於 800 伏特技術，並採用源自 Formula E 的尖端技術開發，首度搭載三台強悍的300 kW性能卓越。標稱容量T型92.5 kWh鋰電池，放電容量 560 kW，可達約 750 匹/ 137.6公斤米輸出功率，在0至100加速2.7秒，極速表現302km/ h。避免將電池組件放置在座椅下，主要是在中央通道周圍移動，從而顯著降低汽車的H點。電池的特定設置和創新布局將車輛高度控制在 1,353 毫米，而不會影響其運動特性。
至於GranTurismo 雙門跑車則結合了跑車的典型高性能和適合長距離行駛的舒適性，同時在動力上配備強大的引擎和最創新性的 100% 電動車方案。Modena車型汽油車配備3.0升V6雙渦輪引擎有489匹馬力及61.1公斤米扭力；Trofeo車型則達550匹馬力及66.2公斤米扭力。
在技術架構方面，新車型廣泛使用鋁合金和鎂等輕質材料以及高性能鋼，藉著創建新的製造工藝，從而達至同類最佳的重量水平。Modena車型主要採用鍍鉻材質及黑色飾板；GranTurismo亦採用鋁合金材質逾65%。汽油車型重量1,795公斤，純電版則達4,982公斤。
娛樂系統全新體驗
內裝部分，Maserati GranTurismo 的現代化駕駛艙配備了嶄新系統，包括Maserati智能助手（MIA）多媒體系統、最新的信息娛樂系統、將主要功能集中在觸屏界面的顯示屏等。同時，還提供了猶如身臨其境的 Sonus faber 3-D 音響系統，提供兩個級別的定制，最多可提供 19 個揚聲器和 3-D 音效，輸出功率高達 1,195W，可實現景深和真正獨特的聲音圓度，做出「全方位的聲音體驗」。
在發布時亦同時宣布GranTurismo 還提供 PrimaSerie 75 周年特別版，這是為最近品牌的 75 周年紀念打造的限量系列。GranTurismo預告2023年第二季率先推出Modena和Trofeo版車型，而純電版Folgore則會推遲，售價方面暫未提供。
