三菱新一代Outlander PHEV

Mitsubishi從1964年起開始研發電動汽車。

三菱（Mitsubishi）計劃即將推出全新Outlander跨界SUV的插電式混合動力 （PHEV）車型，新車將使用超級全輪控制（S-AWC）系統，下半年更在日本公開升級版本，2022下半年則會登錄美國。（文：咔咔夫　圖：相關機構）

全新的S-AWC集成車輛動態控制系統可於各種天氣和道路條件下提供安全、可靠和舒適的駕駛。全新Outlander PHEV車型採用雙電機4WD驅動系統，由前部電機和後部電機組成。該系統利用電機的高響應、高精度和控制前後電機的自由度這個特點，根據道路和駕駛條件優化分配前後輪之間的驅動力。

將其與S-AWC相結合，可提高車輛在駕駛、轉彎和製動方面的機動性。傳統車型採用制動控制系統，僅於前輪控制左右車輪的製動力，但改進後S-AWC 為後輪增加製動控制系統，減少前輪的負載，並能夠以更平衡方式從所有四個輪胎中發揮最大性能，並提供符合駕駛員意圖的操控性，在各種條件下安全、可靠和舒適地駕駛。

此外，車主更可以根據路況和駕駛風格選擇七種駕駛模式。Normal是基本模式，針對於鋪砌道路上的正常駕駛進行優化。礫石模式針對未鋪砌或潮濕鋪砌的道路上，提供平衡的操作性和道路操控能力，而雪地模式在雪地和其他濕滑道路上提供穩定的車輛行為。此外，更有提供強勁加速的Power模式和優先考慮經濟和環保駕駛的Eco模式。

超級全輪控制（S-AWC）系統及低重心設計，令駕駛更穩定。

Outlander PHEV是Mitsubishi 邁向電動化的第一步。

普通三腳插頭充電5小時便能充滿。

內裝以實用性為主。

後車廂空間依然維持一定水準。