BMW M5 生於賽道

寶馬汽車向來追求熱血操控，尤其是當家的BMW M車型，無論動力、懸掛及空氣動力學等設計皆在「綠色地獄」Nurburgring賽道完成測試和調校，可謂生於賽道。當中的新一代M5搭載全新調校的4.4L雙渦輪增壓V8引擎及新增多項提升性能的BMW M專屬配置，成為現今BMW車系中最快的型號。這部「良驅」早前乘BMW Macau成立25周年慶典登陸澳門，更成為第65屆澳門格蘭披治大賽車指定安全車，車迷可一睹其風采！（文、圖：黃文鋒）

全新M5採用大型的前端進氣口、車尾底部分流器及左右雙出排氣系統，明顯處可見鑲有M5徽飾及通風槽的葉子板更顯外擴，除了輕質車架及底盤，更搭配由BMW M專屬團隊研發的空氣動力學車身、擁有出色制動力的煞車系統及20吋亮光黑色鋁圈，還可選更輕量化M專屬碳陶瓷煞車套件；不得不提的是，就連引擎蓋亦採用鋁合金材質，更有歷代以來首次採用的碳纖維強化塑料材質車頂。

M5搭配M專屬運動造型套件及具備超跑的卓越加速及制動力，低調中盡顯動感。

兼備舒適與豪華風格

全新M5雖以BMW 5系為基礎打造， 具備5系座艙的舒適感，但當中最高至80%零部件為全新或重新設計，還特別採用輕量化M底盤，配合前後懸掛分別採用賽車級鋁合金雙A臂和鋁合金多連桿，行車感偏向沉穩，同時隔音、抗震等表現皆屬豪華轎車水準；內櫳則搭配大量皮革與碳纖維紋理飾板，還採用M系專屬真皮軚盤、12.3吋多功能顯示數碼儀錶、支援手勢操控的10.25吋iDrive 6.0中央觸控屏幕、四區恆溫空調、連16 個喇叭的harman/kardon音響、手機無線充電、麂皮頂篷等眾多標準配置。

內櫳搭配大量皮革與碳纖維紋理飾板，齊備數碼儀錶、連手勢控制功能中控觸摸屏幕等豐富豪華與科技配置。

M專屬真皮軚盤的換檔撥片旁設有M1、M2紅色按鍵，可快速切換駕駛模式，下方設有主動巡航駕駛輔助系統等按鍵。

可透過換檔桿上的按鍵選擇駕駛、懸掛、轉向等多種模式切換。

除了不少主動駕駛輔助系統，車上亦新增手機無線充電裝置。

車上設有360度攝像頭，亦可單獨顯示多個車身方向角度。

獨具超跑的非凡性能

全新BMW M5搭載經調校的4.4L雙渦輪增壓V8引擎，匹配八速M Steptronic手自一體波箱，可輸出媲美超跑的600PS最大馬力，750Nm峰值扭力可於1,800rpm開始爆發，而且首次標配可自由切換後驅或四輪驅動的M xDrive四驅系統，可將動力源源不斷及最佳時機分配至四個車輪，確保最大牽引力和扭矩無損耗分配。配合主動式M後橋差速器和M Drive駕駛模式，無論高低速駕駛都能「人車合一」，尤其是在高速駕駛時的轉彎動態、靈活性和精準性更提升至同級車型無可比擬的水準，讓其0至100Km/h加速時間只需3.4秒，加速表現直逼超跑，這就是M系的魅力所在。

第六代M5首次採用碳纖維強化塑料材質車頂。

搭載全新雙渦輪增壓V8引擎後，令M5 成為品牌中最快的量產四門轎跑。

試駕後感

全新第六代M5外觀設計雖以標準版 5系的基礎打造，但搭配M專屬運動造型套件，低調中盡顯霸氣動感，而且除了繼承寶馬一貫優良的操控駕駛系統，具備超跑的卓越加速及制動力，可於極低轉數迸發出明顯的推背感，又擁有豪華轎車的舒適度與科技配置，既適合日常駕駛又能激烈駕駛，集「文武」於一身，可稱得上是豪華轎跑中的極品之作！